两江新区53家限上物流企业全部复工复产

打赢疫情防控阻击战，恢复正常生活秩序，物流具有重要支撑作用。近日，记者从两江新区现服局了解到，截至目前，两江新区53家限上物流企业已全部复工复产。

近日，在已经复工的长安民生物流渝北工厂无人仓生产现场，零星几名工人戴着口罩在操作，40余台AGV智能搬运机器人正在安静地运输长安CS35和逸动等车型的零部件。这是两江新区物流智慧化水平提升的一个缩影。

“近年来，公司不遗余力加快推进智慧物流建设，在疫情防控期间发挥了作用。”长安民生物流相关负责人介绍，主机厂发出需求后，无人仓系统工作台便向AGV出指令，装有零件的AGV便会驶入指定出库点，在工作人员出库扫码完成后，AGV便自动选择就近位置归位，等待执行下一次任务。

整个过程，实现了操作“零接触”，在减少一线人员操作的同时，保障了疫情防控和稳产、高产的有效平衡。

据悉，无人仓每小时平均出/入库800箱零部件，效率大幅提高，实现汽车零部件的自动化归位存储、拣选管理，完成由“人找货”到“货找人”的转变。截至3月3日，无人仓已为整车企业提供了近2000辆商品车的零部件仓储配送任务。

“为了加快物流企业复工复产，我们积极主动联系企业，迅速开展企业复工现场复核，积极协调长安民生物流市内配套承运商物流企业复工，并协助他们申报疫情防控重点保障企业。同时，我们会同两江银保监分局正在开展疫情受困企业经营管理以及融资、投保情况调查，后续将出台金融扶持政策。”两江新区现服局相关负责人介绍。

截至目前，长安民生物流市内配套承运商物流企业复工率达96%。

此外，为了确保两江新区物流企业全面复工复产。两江新区现服局牵头市场监管、交通运管、交巡警等部门，迅速组织召开了两江新区物流联运协调座谈会，邀请银行等金融机构和物流上下游企业参加，再次梳理物流企业痛点堵点，支持金融机构为物流企业定制服务。同时，针对企业需求，逐项明确牵头负责人和责任单位对接落实，目前相关工作正在进一步推进中。

自新冠肺炎疫情发生以来，重庆驰援湖北的蔬菜水果等民生保障物资以及酒精、消毒液、口罩等防疫物资一批一批发运。为确保物资准时送达目的地，两江新区入驻企业重庆智慧物流产业发展有限公司（下简称重庆智慧物流公司）充分体现国企担当，依托重庆智慧物流公共信息平台为防疫物资的运输提供信息系统支持。

“通过智慧物流平台TMS运输管理系统，用户可以实现车货匹配、订单管理、车辆调度、在途监控、大数据分析等，同时为了方便查询，公司在‘重庆智慧物流公共信息平台’公众号里新增了相关功能模块，可实时查询支援湖北物资所处的位置。”重庆智慧物流公司的相关负责人介绍，“不仅如此，该系统还联通了上游货主单位，实现了从厂家到物流运输，再到客户签收全供应链可视化和多方协作管理。”

同时，重庆智慧物流公司还专门组织了一批零担专线企业和车队，保障在智慧物流平台发布的防疫物资能快速组织运输运往疫区。另外，有运输需求的企业也可通过平台发布信息，寻找运力。

自复工复产后，重庆中远海运物流有限公司（下简称重庆中远物流）积极推进果园港综合物流基地项目，助力两江新区打造国际多式联运中心。

“我们想要把这里打造成为国内国际综合物流的重要节点。” 重庆中远海运供应链管理有限公司总经理刘高中向记者介绍。

效果图

据悉，中远海运集团正沿着“一带一路”进行布局。作为对外开放高地和国际物流枢纽，重庆成为中远海运集团在国内布局的物流枢纽之一。“经过实地考察，我们决定在江北机场和果园港进行布局，分别实行铁公空和铁公水多式联运。”刘高中讲到。

目前，重庆中远海运物流在果园港规划建设了集装箱堆场、货物集拼、分拨中心、交易交割仓库等功能于一体的综合物流基地项目。未来，果园港将成为中远海运集团的重要中转站，来自欧洲货物经过中欧班列到达重庆后，可经通过果园港多式联运功能运送到全国各地和日韩、东南亚等国家和地区。

（记者赵鹏 图片均由企业供图）