一、背景依据

在汽车产业电动化、网联化、智能化的发展趋势下，汽车作为万物互联的智能终端载体成为产业母生态，软件定义汽车时代到来。遵循《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》整体要求，依据《重庆市发展汽车软件与人工智能技术应用行动计划（2022—2025年）》发展方向，重庆两江新区依托龙盛新城完整的汽车产业链及产业配套优势、充沛的载体空间优势、科研生态优势规划打造重庆汽车软件园。

二、发展目标

至2025年，重庆汽车软件园规模效应显现。围绕“一年出形象，两年成规模、三年出成效”的发展思路，投运200万方载体，聚集龙头企业、创新型企业2500家。带动10万软件人才及关联人才就业，在“车路云（网图）”领域形成规模化软件产业聚集，带动千亿规模产值，打造汽车软件特色软信园区，助力新区创建“中国软件名园”。

至2030年，重庆汽车软件园全面建成。聚焦“车路云（网图）”重点领域打造形成国内具有影响力的汽车智能化软硬件产业集群，聚集产业企业超6000家，软件及相关人才20万，带动产值超2000亿。成为全球有影响力的汽车软件产业引领区、汽车软件自主创新策源地、汽车软件人才汇聚地。助力重庆市建设世界级智能网联汽车产业发展基地。

三、发展重点

聚焦汽车“电动化、网联化、智能化”软件开发应用领域的创新资源要素，实施“3+N”汽车软件产业培育。聚焦“车路云（网图）”核心领域，重点突破智能座舱、自动驾驶、路测基础设施、云控基础平台等车路协同细分领域软件应用落地，积极引育相关领域领军企业，构建“车路云（网图）”一体化的智能网联汽车软件体系，打造国有具有影响力的汽车应用软件研发高地。

聚焦产业升级、城市治理等重点领域，定期征集发布应用场景清单，释放场景应用需求，以需求为牵引推动汽车软件产业技术迭代和生态培育，打造汽车软件应用落地示范区域，助力两江新区打造优势鲜明的汽车产业生态集群。

四、空间布局

实施一园三区布局。一园：重庆汽车软件园，位于龙盛新城，拟规划面积48平方公里。三区：创新孵化区，位于协同创新区，拟规划3平方公里；龙兴园区，位于龙兴片区，拟规划20平方公里；鱼复园区，位于鱼复片区，拟规划25平方公里。

五、重点任务

本实施方案共五大重点任务，推进十六个细项任务。

（一）实施载体建设专项行动，打造超百万平米的汽车软件产业承载空间。具体分为“优化盘活存量载体、加快建设产业载体、分批投运软信园区”三个细项任务。

（二）实施企业引育专项行动，打造引领性的汽车软件创新发展聚合生态。具体分为“大力实施企业引育、打造产业聚合平台、强化招商引资能力”三个细项任务。

（三）实施创新引领专项行动，打造有影响力的汽车软件科技创新中心。具体分为“打造技术创新平台、推动孵化项目落地、提升协同创新水平”三个细项任务。

（四）实施人才引育专项行动，打造近悦远来的汽车软件人才发展环境。具体分为“大力引进专业机构、加快专业人才培养、建设人才数据平台、优化人才留用环境”四个细项任务。

（五）实施产城融合专项行动，打造宜业宜居的汽车产业机遇之城。具体分为“搭建产业服务体系、升级交通服务配套、完善园区服务配套”三个细项任务。

六、保障措施

（一）成立工作专班

由两江新区开发投资集团牵头成立重庆汽车软件园工作专班，由主要领导担任组长，分管领导担任常务副组长。

（二）设立运营机构

设立重庆汽车软件园专门运营机构，针对汽车软件园工作制定工作措施和执行方案，制定工作目标与计划，重点推动工作执行与落地。

（三）塑造招商品牌

组织常态化招商活动，以全球招商推介大会为引领做强全球推广，形成有品牌影响力的汽车软件名企名人论坛。依托明月湖创赛，强化重庆汽车软件园影响力及创新项目落地。强化户外重庆汽车软件园形象展示。依托智博会、西洽会、重庆车展等大型活动全力促进招商推介、招商落地。搭建品牌宣传矩阵，加强舆论引导，利用新兴媒体平台，实施精准推广。

（四）加大政策支持

从税收、租金、人才、机构、产融及其它政策等六大方面增加政策支持力度。

（五）强化监督落实

由重庆汽车软件园专班统筹招商工作，组建多个专业招商团队，各单位、各部门联动，实施多团队招引形成招商合力。

七、联系方式

解读机关：重庆两江新区开发投资集团有限公司

解读人：刘凌豪

咨询服务电话：023-67196625

电子邮箱：657661623@qq.com