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△类 别:渝北区政协十六届二次会议第433号提案
△提 案 者:民建渝北区委会
△提案题目:关于优化嘉和社区周边公共交通改善社区居民出行的建议
△承办单位:两江新区管委会
△提案内容:
关于优化嘉和社区周边公共交通改善居民出行的建议
为了解决礼嘉街道嘉和社区周边居民日常出行,截至目前,已完成153公交线路始发站点调整,延伸634路公交线路站点,使得该片区与九曲河轨道交通站得以接驳,基本满足社区周边居民的出行需求。嘉和社区周边的公交线路,部分存在发车频次过低、收班时间过早、线路布局不合理情况,导致区域与区域之间交通串联度不紧密,交通不便很大程度上影响着该社区周边上班族的出行,人员流动严重受限,给片区活力及经济发展带来较大的局限性。因此,建议优化调整嘉和社区周边公共交通线路,扩大该区域对外公共交通辐射范围,打通出行“最后一公里”,以便更好地满足社区周边群众出行需求。提请我区交通主管部门重视并予以解决。
一、存在的问题
笔者通过对嘉和社区周边居民调研及公交站点现场踏勘发现:1、该片区通往重庆两江数字经济产业园方向的634公交线路(起止点为白马小区、恒山东路),发车频率过低(早高峰为60分钟/班车、晚高峰为50分钟/班车),10点至16点仅有4趟班车。2、153/627/634/684,几路公交车收班时间太早,收班时间均在19点-20点之间。3、627/684抵达始发站点礼嘉站后,仍需前行至礼博路口(渝兴礼玉金湾)红绿灯处掉头,才能折返进入始发站点停靠,却未在返回始发站途径的礼博路口、嘉和社区设置停靠站点。4、礼嘉嘉陵江大桥已通车一段时日,截至目前,并未开通跨江公交线路,导致在嘉陵江同兴及井双片区工作,居住地在礼嘉片区的居民上下班出行极为不便。
二、工作建议
(一)科学安排发车频次,延长部分线路服务时间。为更好的服务于嘉和社区周边居民上下班及日常出行,根据客流变化情况,在早晚人流高峰,进一步缩短车辆发车间隔时间,建议增加634发车频率,将153/627/634/684线路收班时间往后延长至21点-22点;方便居民夜间往返。
(二)对现有公交线路停靠站点进行优化调整。为确保公交线路优化调整工作科学、规范、有序推进,更好地体现民意;根据实际情况,邀请嘉和社区及周边小区物业、热心小区业主代表等进行座谈,征集意见和建议,探讨公交线路优化调整方案。例如:627/684在返回始发站(礼嘉站)途径的礼博路口、嘉和社区设置停靠站点。最大限度的方便社区周边小区居民出行。
(三)开通嘉陵江对岸片区公交线路。加快解决跨区域交通线路问题,提高公交覆盖率。开设通往嘉陵江同兴及井双片区公交线路,便于居住地在礼嘉片区的上班族,往返嘉陵江对岸。提高出行的幸福感、获得感、安全感。
重庆两江新区管理委员会关于渝北区政协十六届二次会议第433号提案办理情况的答复函
民建渝北区委会:
贵委提出的《关于优化嘉和社区周边公共交通改善社区居民出行的建议》(第433号)收悉。我委高度重视,经认真研究,现将办理情况答复如下:
一、基本情况
嘉和社区位于兰海高速右侧,金通大道左侧。
(一)线路开行情况。截至目前,嘉和社区周边已开行了153路、634路等公交线路,投入运力15余台,主要解决嘉和社区与金童路、大竹林等核心区域和轨道交通3号线、6号线的公交联系和接驳换乘。
(二)基础设施情况。经现场踏勘,嘉和社区周边无公交场站,公交车辆全部占道停发,公交首末站等公交所需的基础配套设施资源匮乏。
二、办理情况
(一)关于634线路班次间隔长的问题
2021年,634线路最初开行投入运力4台,高峰班次20—40分钟/班,平峰班次30—70分钟/班,经1年时间运行,沿线客流量持续偏低,每日每班车平均载客17人次。为有效利用公共资源,公交公司将低效线路634线路车辆减少1台运力调整至其他高效客流多线路。目前634线路,高峰班次间隔30—40分钟/班,平峰班次间隔40—90分钟/班,配备运力3台,车辆每班次载客量依然较低,平均载客量18人次。针对贵委所反映的情况,我委要求公交公司持续关注634路沿线客流情况,结合大部分客流出行时间,合理优化并尽可能契合人群出行时间点,减少乘客的候车时间,更好满足市民的出行需求。
(二)关于153、627、634、684公交车收班时间太早的问题
经核实,153线,礼博路5:50开班,19:30收班,茅溪6:55开班,20:25收班;
627线,礼嘉6:00开班,19:30收班,渝通6:30开班,20:20收班;
684线,礼嘉6:00开班,21:00收班,轨道回兴6:00开班,20:00收班;
634线,恒山东路6:30开班,19:00收班,白马小区7:30开班,20:00收班。
经核查634、153、627、684线末班车到礼嘉片区为21:00—22:00点左右,目前4条线路末班车客流较少,约5—7人乘坐,暂不具备延长营运时间条件。我委要求公交公司持续关注以上线路末班车客流,待客流持续增加符合延长营运时间后,适当延时满足群众出行。
(三)关于627、684线设置停靠站点的问题
经核查,627、684线到达礼嘉站后,在礼嘉站路段道路原地调头进入始发站。贵委反映的开往礼博路口红绿灯调头车辆是非营运状态的加气车,车辆未营运故无法停靠礼博路口与嘉和社区站。
接下来,兰海高速将在白马小区至礼嘉站路段修建高速进出匝道,现有礼嘉公交站在施工范围内,未来建成后现礼嘉站位置将调整,已无法提供627、684线路停车始发区域。公交公司将结合匝道建设项目对627、684线进行调整。现初步方案是将684、627线调整至礼学路附近始发,届时将会结合线路走向综合考虑停靠礼博路口、嘉和社区站点。
(四)关于开通礼嘉至同兴及井双片区的公交线路的问题
经核查,目前礼嘉嘉陵江大桥有533线路,该线路由同兴枢纽站至轨道康庄站,途径黄桷坪隧道站。由于目前533线路沿线客流较少,线路利用率较低,为提升公共资源利用效率,建议礼嘉区域居民乘坐634线至黄桷坪隧道站换乘533线前往同兴片区。
对以上答复如有意见建议,请及时反馈我们,以便我们进一步改进工作。再次感谢贵委对两江新区的关心和支持,希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。
此复
重庆两江新区管理委员会
2023年5月18日
(联系人:程涛涛;联系电话:18680770322)
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