民进渝北区工委关于在火车北站北广场地下出租车候车区与上车区加装玻璃墙的提案及答复

△类   别：渝北区政协十五届五次会议提案第11号

△建 议 人：民进渝北区工委

△建议标题：关于在火车北站北广场地下出租车候车区与上车区加装玻璃墙的提案

△承办单位：两江新区管委会

△提案内容：

关于在火车北站北广场地下出租车候车区与上车区加装玻璃墙的提案

近几年以来，重庆成为全国著名的网红城市，各大社交媒体、短视频平台上热传着洪崖洞、李子坝“穿楼”轻轨、长江索道等景点，除去“雾都、山城、桥都”等传统印象外，“8D魔幻都市”、“千与千寻场景地”等称号也重新塑造着一个新的重庆城市形象。

随着知名度的提高，外地来渝游客与日俱增。截至目前，2020年重庆旅游总人数达到6.57亿人次，而方便快捷舒适的高铁、动车成为了来渝的主要交通方式。火车北站因位于主城都市区繁华地带，近邻洪崖洞、长江索道、来福士广场等爆款景点，加之多条轨道线交织，交通十分便利，成为了铁路来渝的首选之地。

火车北站作为来渝游客的首站，便捷舒适的交通分流直接影响了外地游客对重庆的第一印象。由于交通部署、携带行李等因素，大量游客选择出租车作为到达重庆后的交通方式，而火车北站北广场（高铁站）地下出租车候车区与新车区没有进行隔离，会给游客带来负面的体验感受，原因如下：

一、重庆夏季气温最高可达40度，是全国闻名的“火炉”城市，即使到了夜间，由于湿度较大、空气对流度低、城市热岛效应等原因，依然让人很不舒适。而火车北站北广场地下出租车候车区与上车区没有相互隔绝，站内冷气无法覆盖候车区，加之上车区的出租车停车候客排放的尾气，导致候车区气候炎热，空气质量差，严重影响候车乘客的身心健康和出行感受。

二、火车北站每日输送旅客数量庞大，尤其到了暑假、国庆、春节等出行旺季，铁路部门还会加开列车以满足市场需求。乘客数量变化往往不能和出租车承载量匹配，造成部分时段无车可乘，旅客需要等候较长时间，加之旅客从下车步行到出租车候车区也有较长距离，导致旅客在气候炎热、空气不良的环境中感受非常糟糕，严重影响对重庆的城市形象。

因此，提出以下建议：

一、在火车北站北广场（高铁站）地下出租车候车区与上车区之间加装玻璃墙，将两者进行物理隔绝。候车区安装空调设备，夏季制冷、冬季供暖；在上车区加装大功率风扇，避免车辆尾气淤积地下空间，给旅客提供一个舒适的候车环境。

二、加强铁路部门和出租车管理部门的协作，提前将铁路旅客到站数量通报给出租车管理部门，便于通知出租车司机到火车北站载客，及时分流旅客。

重庆两江新区管理委员会关于渝北区政协十五届五次会议第11号提案的答复函

民进渝北区工委：

贵委提出的《关于在火车北站北广场地下出租车候车区与上车区加装玻璃墙的提案》（第11号）收悉。我委高度重视，经认真研究，现将办理情况答复如下：

一、由于火车北站北广场地下出租车候车区空间狭窄，人流量过大，加装玻璃墙于出行安全疏导以及反恐防暴不利。为有效改善乘车区域空气质量，现已根据现场实际情况增加空调设施，尽力为旅客提供舒适的候车环境。

二、由火车北站综管局牵头，会同铁路、轻轨站、长途汽车站、公交枢纽站、交通执法、交巡警等多部门建立了客流共享机制，以保证信息及时共享，旅客及时分流。

此答复函已经两江新区管委会副主任、公安分局局长、政法委书记刘树模审签。对以上答复如有意见和建议，请及时反馈我们，以便我们进一步改进工作。再次感谢对两江新区管委会工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

此复

重庆两江新区管理委员会

2021年6月9日

（联系人：朱敏；联系电话：13808369473）