方彪关于栖霞路金渝轻轨站处开口连接渝都大道的建议

△类    别：重庆市渝北区第十九届人民代表大会第一次会议

△建 议 人：方彪

△建议标题：关于栖霞路金渝轻轨站处开口连接渝都大道的建议

△办理单位：两江新区管委会

△建议内容：

关于栖霞路金渝轻轨站处开口连接渝都大道的建议

案 由：栖霞路至金渝轻轨站处后为断头路，车辆需要调头经金童路再行至渝都大道，常年堵车严重。

内 容：

栖霞路位于两江新区管委会西侧，与金渝大道平行，与金童路交错于管委会旁，南通金渝轻轨站后就成了断头路。栖霞路沿途连接了金渝社区和奥园社区，此片区集有大量住宅、商用写字楼和商业区，人口密集、车辆众多，造成金渝轻轨站处天天堵车。为此，建议把栖霞路南端与渝都大道直接连通，缓解此处堵车的同时，又可大大减少金渝大道到渝都大道的车辆，也可缓解金童路的车辆压力。

附件：附图

附图：

提议按此方案开通与渝都大道的连接

重庆两江新区管理委员会关于渝北区十九届人大一次会议第120号建议办理情况的答复函

方彪代表：

您提出的《关于栖霞路金渝轻轨站处开口连接渝都大道的建议》（第120号）收悉。我委高度重视，经认真研究，现将办理情况答复如下：

   一、相关规划情况

我委历来重视金山片区的道路交通规划工作，在2018年规划全覆盖项目中落实了相关道路连接改善计划。根据该片区现状交通规划，栖霞路金渝轻轨站处规划了跨渝都大道接出口加工区的通道，同时也与恒大轨道时代项目周边规划道路连接。目前，栖霞路可通过金童路连接金渝大道、渝都大道，实现各方向转换通行，或通过金童路、庐山大道转民安大道、兴盛大道、渝鲁大道实现中心城区各方向通行。远期规划实施后，栖霞路可直接连接出口加工区，或通过轨道时代项目周边道路分流金童路交通压力。

二、关于栖霞路与渝都大道连接事宜

根据交通规划和路网结构，栖霞路为次干路，金童路为主干路，金渝大道和渝都大道为快速路，根据《城市道路工程设计规范》《城市快速路设计规程》《两江新区城市道路设计指导意见》要求，快速路、主干路以交通功能为主，次干路、支路以集散功能为主，各等级道路应合理搭配，发挥各自功能，次干路、支路不应与快速路直接衔接，较低层级道路可上跨或下穿较高层级道路，形成分离式简易立交。同时，栖霞路与金渝立交匝道的距离较近，不满足快速路出入口间距的要求，若栖霞路与渝都大道平面相交，会额外增加渝都大道该区段的交织，对现状金渝立交运行产生不利影响，进而影响金渝大道主线运行。

综合考虑上述情况，我委规划了栖霞路上跨渝都大道的分离式简易立交，后期将通过相关地块更新改造予以落实。同时，轨道15号线已经在建，建成后可与3号线联动，有效分流该片区通勤交通，从而缓解该片区交通压力。

对以上答复如有意见建议，请及时反馈我们，以便我们进一步改进工作。再次感谢您对两江新区的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

此复

重庆两江新区管理委员会

2022年5月14日

（联系人：李 超；联系电话：023-65717494，18723370564）