陈昌武关于加快推进翠云街道毗邻中央公园片区公交线路规划及实施的建议及答复函

△类    别：重庆市渝北区十八届人大五次会议代表建议

△建 议 人：陈昌武

△建议标题：关于加快推进翠云街道毗邻中央公园片区公交线路规划及实施的建议

△承办单位：两江新区管委会

△建议内容：

关于加快推进翠云街道毗邻中央公园片区公交线路规划及实施的建议

随着翠云街道毗邻中央公园片区开发建设速度加快，片区入住居民、学校生源、就业机会也逐渐增多，但由于该区域公共交通前沿规划不足、体系不完善等一系列问题，导致交通极为不便，群众出行十分困难，从而影响区域入住率、入学率以及就业率，也在一定程度上限制了该区域的发展。目前，群众对公共交通服务需求仍在不断增加，出行难问题亟待解决。

翠云街道毗邻中央公园片区位于中央公园南端，占地面积约6.1平方公里，片区共分10个大的规划地块，规划接纳人口约10万人，规划社区9个，中小学校4个，幼儿园3个，商业地块约15万平方米，商业门面约800个，是两江新区打造高品质生活示范区的重要版图。片区现有在建楼盘10个，在建中小学4所，在建立交1个，在建隧道1个，共有涉及开发商、物业管理公司及建筑商近30个，流动人口及民工1万余人。其中中交•中央公园、金辉•中央铭著、华润•公园九里、万科•森林公园、雅居乐•富春山居等楼盘已部分交付和入住，现已具备交付条件6728户，接房1845户，预计2021年以后还将计划交付1万余户。

一、公共交通现状

（一）公交站点规划滞后

中央公园片区现已有5个小区接房入住，由于公交站点建设滞后于新建小区、学校的建设，造成翠云街道毗邻中央公园片区的所有住宅小区、学校附近均无公交站点，从而给片区群众工作、生活、学习带来极大不便。而途径中央公园的公交线路大多未在公园南区设置站点，其站点设置距离南区最近的689路（台商工业园-中央公园东路）经停中央公园东路站，通过兰桂大道行至公园西路站，沿公园西路返回同茂大道。694路（轨道碧津-渝北体育活动中心）只经停兰桂大道西段站，均不能辐射到中央公园南端，满足群众的出行需求。

（二）公交线路覆盖不全

据了解，片区大量楼盘陆续交房入住，在建学校预计今年9月开学，但目前尚无一条公交线路经翠云辖区至中央公园南区。途径翠云的877路（空港新城—渝通）只能覆盖到公园东区腾芳大道、空港新城一带，途径花朝的857路（民安大道—博览中心北）不经停中央公园，群众需要多次中转换乘、步行才能到达，时间均在1小时以上，无法满足翠云及翠云街道毗邻中央公园片区居民交通出行、上学务工的需求。

（三）公共交通衔接不畅

目前，辖区居民往返中央公园可选择出行的方式较少。轨道10号线在中央公园共有3个轻轨站，均设置在同茂大道上，轨道3号线在翠云目前共有2个轻轨站，均设置在金开大道上，一是尚无公交线路衔接中央公园南区至中央公园地铁站，二是尚无公交线路实现10号线与3号线之间的换乘。

二、建议

为更好的方便群众、服务群众，增强人民群众的幸福感、获得感，进一步助推两江新区打造高质量示范区，实现“两高两区”目标，特提出以下建议：

一是加强渝北与两江公交公司联动，以两江为主，协同渝北，共建中央公园公共交通网。建议打通同茂大道—公园东路—甘悦大道—公园西路——同茂大道这一交通干线，沿线增设公交站点，实现中央公园的内循环。可将公交689路从台商工业园至中央公园东路（共24站）的线路继续延伸，由公园东路继续沿公园东路大桥—甘悦大道—公园西路行驶至同茂大道，并在公园东8门、南门、西9门，新增3个站点，辐射周边10余个楼盘，方便学校师生、务工人员、居民交通出行。（示意图附后）

二是加快中央公园南区的公交线路规划，进一步完善中央公园的交通体系。建议开通翠云街道经花朝到中央公园片区的公交线路，连接翠云—花朝—中央公园片区的交通，便利沿线居民群众、务工人员、学校师生公交出行，促进出行难、上班难、招工难等问题得到解决，实现对翠云与中央公园南区交通体系全覆盖。

三是加大财政资金投入力度，大力扶持发展公共交通。建议政府加大资金投入，加快中央公园南片区公交配套设施建设，一定时期可给予公交公司公益性补贴。

重庆两江新区管理委员会关于渝北区十八届人大五次会议第090号建议的答复函

陈昌武代表：

您提出的《关于加快推进翠云街道毗邻中央公园片区公交线路规划及实施的建议》（第090号）收悉。我委高度重视，经认真研究，现将办理情况答复如下：

翠云街道毗邻的中央公园南区属新兴开发区域，周边楼盘林立，校园密布。交通方面，随着居民陆续入住、学校即将开学，都离不开公共交通服务。但由于南区的秋成大道、甘悦大道以及次支路网等多处市政道路目前处于建设过程中，公交车不能进入，导致该区域居民、学生交通出行压力大。

一、关于公交689路线路延伸的问题

经勘查中央公园南区道路情况，了解到甘悦大道（公园西路与公园东路之间路段）虽已修建完成，但该路段目前承担南区次支干道以及楼盘建设的施工车辆进出功能，施工车辆通行较多，且交通安全基础设施也未安装到位，暂不符合公交车安全通行条件。

在保障公交行车安全的基础上，结合南区居民及学校师生交通出行需求，经与属地街道、学校代表积极沟通，明确689路公交由公园东路-兰桂大道-公园西路调整为公园东路-中二路-公园西路，尽量减少前往站点的步行距离。由于中二路以北区域属于渝北区辖区，我委将积极与渝北区交通部门沟通，协调689路公交走向调整及站点设置事宜。

二、关于加快中央公园南区公交线路规划，进一步完善中央公园交通体系的问题

我委按照中央公园南区公交线网布局需求，以接驳轨道、主次干道串联、打通中央公园与翠云片区联系的方式，规划了4条公交线路。分别是：中央公园南区-甘悦大道-秋成大道-园博园；中央公园南区-翠云螺旋立交-长福路；中央公园南区-轨道中央公园；中央公园南区接驳主干道路的公交短线。待涉及的道路交付通车后，我委将督促相关单位加快办理开线手续，确保以上公交线路尽快开行。

三、关于花朝小区学生前往中央公园上学的问题

目前，串联花朝小区与中央公园的秋成大道、甘悦大道、翠云螺旋立交等主要通道尚未建成，也无公交首末站场，暂无开行常规公交线路条件，因学生上下学交通出行属于特殊交通出行需求，建议校方采用定制公交方式解决学生交通出行不便问题。

此答复函已经两江新区党工委委员、管委会副主任张黎审签。对以上答复如有意见建议，请及时反馈我们，以便我们进一步改进工作。再次感谢您对两江新区管委会工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

此复

重庆两江新区管理委员会

2021年6月17日

（联系人：田野；联系电话：13452858407）