乐梅：关于协同推进轨道国博中心站升级改造的建议

△类    别：重庆市渝北区十八届人大三次会议代表建议

△建 议 人：乐梅

△建议标题：关于协同推进轨道国博中心站升级改造的建议

△承办单位：两江新区管委会

△建议内容：

关于协同推进轨道国博中心站升级改造的建议

（一） 案由

2018年8月23-25日，重庆首届智博会在国博会展中心召开，据统计，2018年8月智博会3天会展期间，国博中心站进出站疏散乘客突破40万人次，其中单日客流超过17万人次，高峰进出站客流约2.2万人次/小时，超国博中心站设计时的远期预测高峰客流1.7万人次/小时，约超预测高峰小时客流29.4%。

因参展、参会的单位、人员较多，轨道交通6号线国博支线客流量呈爆发性增长，对国博中心站的服务能力提出了严峻考验。为加快客流疏散，轨道集团采取了相应的运营组织措施，如增加发车对数、缩短发车间隔、设置临时导流栏、加强与展馆方的人流疏导等，但效果不明显，为保障乘客安全，避免发生踩踏等安全事件，车站甚至采取了非常规的运营组织方式（开放闸机直接放行乘客）。目前，国博中心作为智博会的永久会址，同时承担着其他大型展会，为改善客运组织，提高服务能力，力争消除安全隐患，亟需对该站进行改造。

经过2018年智博会的展会考验，国博中心站现状明显不能满足大型会展期间的运营组织需求，主要表现在以下三个方面：

（一）站内设备设施能力不足：进出站闸机数量严重不足，造成大量乘客拥挤在站厅付费区；站台到站厅楼扶梯数量不够，疏散能力不足，大量乘客积压在站台；站厅仅临时设置了简易的导流栏杆，引导乘客极其困难。

（二）站外设备设施能力不足：出入口疏散能力不足，乘客进出站困难，导致乘客在站外排队时间过长，多次发生乘客晕倒事件；站外开敞空间较小，不利于客流集散，极易发生乘客踩踏等安全事件，安全隐患极大，安全风险极高。

（三）会展方与轨道集团在客流组织的统筹协调上缺乏联动，客流动线尚存在优化改进空间。

为此，轨道集团委托该站原设计单位——北京城建院开展了扩能改造研究，已基本形成改造方案，主要涉及站厅到站台楼扶梯改造、站厅导流隔离设施改造、闸机及安检设备改造、站厅到地面楼扶梯设施改造等方面。目前，轨道集团正在加快推进轨道国博中心站站内设备设施及站厅到地面的楼扶梯改造，力争为参加智博会等大型会展的市民乘客提供良好的出行条件。

二、建议

（一）建议渝北区政府统筹，建立会展期间公安、消防等行政管理部门、轨道交通与地面公交等公共交通运营主体单位、会展管理单位的应急联动机制，牵头做好会展期间公共交通的整体客流组织，以及私家车等社会车辆的进出管制，确保会展期间的客运组织平稳有序。

（二）由两江新区管委会牵头，组织悦来集团尽快制定国博中心站出入口外的永久性导流设施的建设方案，并在今年智博会前实施完成。

重庆两江新区管理委员会

关于渝北区十八届人大三次会议

第223号建议的答复函

乐梅代表：

您提出的《关于协同推进轨道国博中心站升级改造的建议》（第223号）收悉。我委高度重视，经认真研究，现将办理情况答复如下：

重庆悦来投资集团立即启动并制定国博中心站出入口外的导流设施方案，但鉴于国博中心站人流的特殊性、时间集中性及周边环境的重要性，初步拟定先以临时性导流方式解决集中人流问题，采用可移动的美观性和实用性相结合的导流设施。

此答复函已经两江新区党工委副书记、管委会副主任张国智审签。对以上答复有什么意见和建议，请及时反馈我们，以便我们进一步改进工作。再次感谢您对两江新区管委会工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

此复

重庆两江新区管理委员会

2019年4月25日

（联系人：曲文文；联系电话：18523808880）