【礼嘉榜样·老兵篇】两次与死神擦肩而过！听礼嘉老兵讲述他的筑路故事……

腰板笔直、行动利索、精神矍铄，这是初见老兵陈红武时的第一印象。陈老的听力不好，采访时，老伴陪坐在旁边大声复述，小编也跟着拉大嗓门，随着陈老的思绪回到那硝烟弥漫的老挝筑路战。

在老挝近3年的艰难岁月中，陈老防轰炸、防敌特，战高温、战高湿，防蚊叮蛇咬、防热带病，两次患重病与死神擦肩而过。服役期间，被评为兰州军区红旗驾驶员，荣获集体三等功一次，9次受到营、连嘉奖。

奔赴老挝修筑最长公路

陈老出生于1953年7月，1973年12月参军入伍，成为中国人民解放军工程兵建筑102团驾驶员。1974年5月，陈红武身着崭新军装和战友们登上列车，经过4天3夜的军列旅途，到达云南楚雄彝族自治州。

直到那时，陈红武和战友们才知道他们是出国执行援助老挝修筑公路的任务。

政治军事、工程技术、老挝风俗习惯及语言，部队进行了为期三个月的培训。“我们一出国就摘下了‘领章和帽徽’，穿上了‘民工服’。”陈老说，尽管他们像工人施工队伍，但每个人的肩上都扛着枪，是响当当的中国军人。

工程兵与驻地部队最大的不同，表现在流动性大，没有固定的营房，每当工程推进到一定程度就得挪窝。“我们住的都是自己建的简易房，生活条件十分艰苦。”在老挝，到处是原始的热带雨林，树木遮天蔽日，地下藤缠枝绕，长满一人多高的飞机草，里面藏着蛇、蚂蟥、黄蚂蚁等。

由于气候炎热潮湿，初到驻地后，大家都被旱蚂蝗叮过。

老挝是亚热带气候，在季节上分雨季和旱季。陈老说，在阴暗潮湿、毒蛇出没的原始森林里施工，旱季一身汗，雨季一身泥，只能逢山开路，逢水架桥，其艰苦程度是现在的年轻人难以想象的。那时，陈红武他们这批新入伍的战友们，人年轻上进心强，不管分配干什么活，都劲头十足。

自1962年至1978年，中国无偿地为老挝修筑了7条沥青路面公路。它们是丰帕、波亭（老西线）、孟夸（老东线）、孟洪（新西线）、北线、孟北线和新东线公路。陈红武所在的部队，就是完成修建新东线公路的任务。这条公路起点为纳双，终点到孟献，全长280.867公里，是中国援建老挝的公路中最长的一条。

两次与死神擦肩而过

1976年5月的一天，正在施工过程中，陈红武感到头晕目眩、伴随身体关节疼痛。

“我开始以为是太累就没当回事，可后来就感到身上发冷，当天晚上盖了几床被子身体还冷得像筛糠一样抖动，还发起了高烧。”第二天，陈红武忍着病痛照常起床上工，就这样，他在工地上坚持了五、六天。

“那时他已经起不了床，战友们七手八脚地把他抬到卫生队，军医诊断他患上了当时热带病里最凶险的，对官兵生命威胁最大的疟疾，就是人们俗称的‘打摆子’。”陈老的战友吴应贵回忆说道，疟疾在当时的医疗条件下，治愈率很低，死亡率极高。“我们连队就有一个战友，因为疟疾贡献了年轻的生命，永远地留在了老挝！”

而陈红武因疟疾，发高烧41度，造成了双耳中耳炎发炎鼓膜穿孔。

与死神擦肩而过，让陈红武心里嘘了一口气。后来，陈红武在卫生队吃着只属于病号的面条，连队领导在施工间隙到他病床前叮嘱他好好养病，班里排里的战友们对他无微不至的关怀照顾。一周后，陈红武身体基本恢复，劲头又足了，每天工地上又出现了他开着解放牌的身影。

在老挝的近三年，陈红武生了两次重病，除了疟疾，还有一次是病毒性痢疾。

“那次也差点到阎王那报到了。肚子一直胀痛，几天都吃不下饭，是战友看我不行了，把我送到卫生队，住了半个月的院才好转。”由于气候炎热潮湿，加之当地村民的牛马猪羊等牲畜都在野地河流中牧放，水污染极其严重，导致驻扎地卫生环境恶劣，很多人都生了病。陈红武说，他们连队有100多人，其中40多人得过各种热带病。

1977年3月，陈老回国到兰州军区总医院做了鼓膜修补术。遗憾的是，如今陈老的左耳基本上丧失了听力。

在老挝的筑路战中，陈老与战友们发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，以高度负责的政治责任心战胜种种艰难困苦，高质量地为老挝人民修好路建好桥，在中老两国人民中架起了友谊的桥梁。